
Popis
Prodám Volkswagen Passat B7 Variant o obsahu 2.0 TDI 103kw - CFFB s manuální 6-ti stupňovou převodovkou. Rok výroby 03/2012, najeto: 296xxx, stk 01/2028, 2. majitel v ČR, za mého vlastnictví 4 let tankována především nafta bez biosložky s aditivy od Vifu. Výbava: WEBASTO - nezávislé topení na DO, Vyhřívané čelní okno, Elektrické otevírání kufru, Bi-xenony, Multifunkční volant, Elektrické výklopné tažné zařízení, palubní počítač Maxi DOT, dešťový senzor, automatické stmívácí vnitřní zrcátko, zatmavená skla s atestem, 4x el. okna, vyhřívaná přední sedadla, centrální zamykaní na DO 2x klíč, aut. klimatizace, Integrované dětské sedačky, přední + zadní parkovací senzory, ESP, servisní knížka, atd. Na vozidle byl proveden tento servis: Rozvody - 217860 Volnoběžka alternátoru - 217860 Čerpadlo nezávislého topení (WEBASTO) - 245000 Silentbloky v ramenech - 245000 Termostat - 255000 Přední tlumiče + horní uložení (KYB) - 273000 Přední destičky (TRW) - 273000 Nádobka na ostřikovače - 275000 Vzduchový, kabinový filtr - 280000 Oprava zámku řízení - 281000 Zadní tlumiče + horní uložení (sachs) - 282500 Zadní stabilizační tyče (febi) - 282500 Zadní pružiny (sachs) - 284500 Geometrie - 285000 Olej (Mobil 1) 5w-30 - 287000 Spojková sada s dvouhmotovým setrvačníkem (LUK) - 289000 Zadní destičky (Originál) - 289500 Oprava předního senzoru - 290000 Nástřik podvozku + vystříkání dutin voskem - 10/2024 Auto mě nikdy nikde nenechalo, vždy jsem se k němu snažila důstojně chovat, postupně zahřívat motor a dochlazovat turbo. Olej nežere, vždy od výměny do výměny. S DPF nebyl nikdy žádný problém, regenerace nebyla přerušována (koncovky výfuku čisté). Vzhledem k parkování ve městě se na karoserii vozu bohužel objevily drobné kosmetické nedostatky, ale jinak je vůz bez koroze. Auto je momentálně obuto na zimních pneu Barum Polaris s poměrně slušným vzorkem (cca 6 mm) na plechových discích R16 + přidám k vozidlu letní Alu sadu R16 (viz foto). Důvod prodeje, koupě novějšího modelu.

Prodám Volkswagen Passat B7 Variant o obsahu 2.0 TDI 103kw - CFFB s manuální 6-ti stupňovou převodovkou. Rok výroby 03/2012, najeto: 296xxx, stk 01/2028, 2. majitel v ČR, za mého vlastnictví 4 let tankována především nafta bez biosložky s aditivy od Vifu. Výbava: WEBASTO - nezávislé topení na DO, Vyhřívané čelní okno, Elektrické otevírání kufru, Bi-xenony, Multifunkční volant, Elektrické výklopné tažné zařízení, palubní počítač Maxi DOT, dešťový senzor, automatické stmívácí vnitřní zrcátko, zatmavená skla s atestem, 4x el. okna, vyhřívaná přední sedadla, centrální zamykaní na DO 2x klíč, aut. klimatizace, Integrované dětské sedačky, přední + zadní parkovací senzory, ESP, servisní knížka, atd. Na vozidle byl proveden tento servis: Rozvody - 217860 Volnoběžka alternátoru - 217860 Čerpadlo nezávislého topení (WEBASTO) - 245000 Silentbloky v ramenech - 245000 Termostat - 255000 Přední tlumiče + horní uložení (KYB) - 273000 Přední destičky (TRW) - 273000 Nádobka na ostřikovače - 275000 Vzduchový, kabinový filtr - 280000 Oprava zámku řízení - 281000 Zadní tlumiče + horní uložení (sachs) - 282500 Zadní stabilizační tyče (febi) - 282500 Zadní pružiny (sachs) - 284500 Geometrie - 285000 Olej (Mobil 1) 5w-30 - 287000 Spojková sada s dvouhmotovým setrvačníkem (LUK) - 289000 Zadní destičky (Originál) - 289500 Oprava předního senzoru - 290000 Nástřik podvozku + vystříkání dutin voskem - 10/2024 Auto mě nikdy nikde nenechalo, vždy jsem se k němu snažila důstojně chovat, postupně zahřívat motor a dochlazovat turbo. Olej nežere, vždy od výměny do výměny. S DPF nebyl nikdy žádný problém, regenerace nebyla přerušována (koncovky výfuku čisté). Vzhledem k parkování ve městě se na karoserii vozu bohužel objevily drobné kosmetické nedostatky, ale jinak je vůz bez koroze. Auto je momentálně obuto na zimních pneu Barum Polaris s poměrně slušným vzorkem (cca 6 mm) na plechových discích R16 + přidám k vozidlu letní Alu sadu R16 (viz foto). Důvod prodeje, koupě novějšího modelu.