Popis

675SR-R nabízí ve střední třídě silničních motocyklů aerodynamiku inspirovanou závodním okruhem. Prvky kapotáže zvyšující přítlak a usměrňující proudění vzduchu pro lepší chlazení brzd byly charakteristické pro sportovní elitu. Nyní již ne. Ve spojení s novým tříválcovým motorem a stavitelným podvozkem máte jistotu excelentních okruhových zážitků, ale také možnost na okruh pohodlně dojet po běžné silnici. Nová motorová platforma vlastní konstrukce vyvíjená jako základ motorů s různým počtem válců a také s možností různého objemu, byla poprvé použita jako základ pro řadový dvouválec 450ccm použitý v modelech RS, MT, NK a CL-C. Nyní přichází jako řadový tříválec o objemu 675ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru, ale také rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců cítíte okamžitou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele zároveň efektivně snižují úroveň vibrací. Klasický sportovní design v moderním podání nikoho nenechává na pochybách, že 675SR-R je sportovní motocykl. Sportovní dělená řídítka, krátká vysoká zadní část, výfuk pod motocyklem pro snížení těžiště, propracovaná aerodynamika s funkčními prvky a náporovým chlazením brzd jen podtrhují sportovnost 675SR-R. Kompaktní rozměry, nízké těžiště motocyklu, nízká hmotnost, sportovní pneumatiky, přesné brzdy, vícestupňový systém kontroly trakce, rychlořazení směrem nahoru, nastavitelný tlumič řízení, to vše vám zajistí absolutní kontrolu a emoce na běžné silnici i okruhu. Díky stavitelnému podvozku 675SR-R přizpůsobíte místu, kde zážitky hledáte a nacházíte. 5″ barevný displeji přehledně zobrazuje vše potřebné pro vaši jízdu. Posun jezdeckých schopností na okruhu můžete kontrolovat pomocí stopek se záznamem jednotlivých kol. Standardem je možnost připojit mobilní telefon díky BlueTooth rozhraní pro možnost telefonování a nebo přehrávání hudby. Díky WiFi připojení k vašemu telefonu je možno kontrolovat a provádět aktualizace softwaru motocyklu. Komunikační jednotka T-Box zajišťuje přenos