
Popis
Dobrý den. Nabízím k prodeji Ford Transit Naxos – obytný (alkovna). Jedná se o vozidlo z roku 1984, motor 2,5 Di 50 kW, převodovka Over Drive. Najeto cca 80000 Km. Původ vozidla je Rakousko. Vozidlo dlouho stálo v pozůstalosti ve stodole, do které ale bohužel zatékalo. Již v Rakousku byli do vozidla provedeny podle mě neodborné zásahy ale nic proti funkčnosti vozidla. Po vyřízení pozůstalosti se vozidlo dovezlo do ČR. První, předešlí majitel si vozidlo pořídil, že s ním bude jezdit na ryby. Na vozidle udělal evidenční kontrolu a po měření emisí musel nechat vyčistit a seřídit vstřikovací čerpadlo a trysky. Doloženo dokladem ze servisu. Na vozidle bylo ještě provedeno plno servisních prací, než s ním majitel poprvé vyrazil na ryby. Zkušeností zjistil, že pohon zadní nápravy není úplně to pravé ořechové na mokré trávě. On osobně na vozidle žádné práce neprováděl kvůli své zručnosti. A rozhodl se vozidlo prodat. Vozidlo dlouze inzeroval, než jsem z nudy na něj narazil. V roce 2016 jsem vozidlo zakoupil. V následujících třech letech byly na vozidle provedeny tyto opravy: Oprava zadní stěny včetně výměny výdřevy a izolací (veškeré dřevo bylo 30let vysušené a 3x mořené před instalací). Zhotovení nového zadního okna. Oprava obložení alkovny (byla tam pouze nějaká látka), oprava vnitřní částí stropu (tekuté tapety – mají výhodu, že pokud dojde k poškození, stačí namočit rozprašovačem a poškozené místo opravit), oprava zadní elektroinstalace ke světlům, včetně instalace integrovaných světel (původní Rubolite se mi nepovedlo tenkrát sehnat). Následovala oprava brzd včetně výměny kapaliny, kotoučů, destiček a prasátek. V tomto roce jsem poprvé absolvoval výjezd po ČR v rámci nedůvěry k vozidlu. Vozidlo fungovalo skvěle až na zjištění skrytých závad nástavby. V následujícím roce proběhla demontáž koupelny – prorezivělá pozinkovaná nádrž od WC. Nádrž jsem nechal vyrobit z nerezu (snad vydrží déle než pouhých 30 let). Osazení nové výpusti od WC. Výměna hadicových spon na rozvodu

Dobrý den. Nabízím k prodeji Ford Transit Naxos – obytný (alkovna). Jedná se o vozidlo z roku 1984, motor 2,5 Di 50 kW, převodovka Over Drive. Najeto cca 80000 Km. Původ vozidla je Rakousko. Vozidlo dlouho stálo v pozůstalosti ve stodole, do které ale bohužel zatékalo. Již v Rakousku byli do vozidla provedeny podle mě neodborné zásahy ale nic proti funkčnosti vozidla. Po vyřízení pozůstalosti se vozidlo dovezlo do ČR. První, předešlí majitel si vozidlo pořídil, že s ním bude jezdit na ryby. Na vozidle udělal evidenční kontrolu a po měření emisí musel nechat vyčistit a seřídit vstřikovací čerpadlo a trysky. Doloženo dokladem ze servisu. Na vozidle bylo ještě provedeno plno servisních prací, než s ním majitel poprvé vyrazil na ryby. Zkušeností zjistil, že pohon zadní nápravy není úplně to pravé ořechové na mokré trávě. On osobně na vozidle žádné práce neprováděl kvůli své zručnosti. A rozhodl se vozidlo prodat. Vozidlo dlouze inzeroval, než jsem z nudy na něj narazil. V roce 2016 jsem vozidlo zakoupil. V následujících třech letech byly na vozidle provedeny tyto opravy: Oprava zadní stěny včetně výměny výdřevy a izolací (veškeré dřevo bylo 30let vysušené a 3x mořené před instalací). Zhotovení nového zadního okna. Oprava obložení alkovny (byla tam pouze nějaká látka), oprava vnitřní částí stropu (tekuté tapety – mají výhodu, že pokud dojde k poškození, stačí namočit rozprašovačem a poškozené místo opravit), oprava zadní elektroinstalace ke světlům, včetně instalace integrovaných světel (původní Rubolite se mi nepovedlo tenkrát sehnat). Následovala oprava brzd včetně výměny kapaliny, kotoučů, destiček a prasátek. V tomto roce jsem poprvé absolvoval výjezd po ČR v rámci nedůvěry k vozidlu. Vozidlo fungovalo skvěle až na zjištění skrytých závad nástavby. V následujícím roce proběhla demontáž koupelny – prorezivělá pozinkovaná nádrž od WC. Nádrž jsem nechal vyrobit z nerezu (snad vydrží déle než pouhých 30 let). Osazení nové výpusti od WC. Výměna hadicových spon na rozvodu