
Popis
VW Golf 5 GTI – K04 Prodám Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI (AXX). Najeto cca 248 xxx km. Auto jezdí velmi pěkně, motor má pravidelný servis a olej (ravenol) měněný každých 8–9 tisíc km se zdvihatkem vysokotlake pumpy. Auto jsem stavěl hlavně na funkčnost a jízdní vlastnosti, ne na show. V aute je udelana kompletně nova mapa od MIRULU s pops a launch controlem, odbrzdeno na necelych 290hp. (mam graf videa, fotky atd…) Úpravy motoru • turbo K04-064 s relokačním kitem • Forge blow-off ventil • PRV rail ventil HPFP • Ramair oversized sání • FMIC intercooler + kompletní vedení • oil catch tank • downpipe + kompletní nerez výfuk • delete aktivního uhlí a klimatizace kvůli prostoru (je udelane vse co je potreba pro tuto prestavbu) Podvozek a řízení • kompletně nový podvozek MTS Technik (Street) • shortshifter • predni velke brzdy z AUDI TTS • kola Rotiform RSE R18 (gumy jsou zimni na dojeti) Servis • pravidelný servis motoru • nová brzdová kapalina DOT 5.1 (ravenol) • HPFP pístek měněný • auto je mechanicky ve velmi dobrém stavu Karoserie Prahy byly vyvařené předchozím majitelem. Kosmeticky má auto nejake nedostatky – místy se loupe bezbarvý lak, nelicuje uplne predni naraznik z duvodu caste demontáže a montaze. NERESIL JSEM VZHLED ALE FUNKCNOST AUTA. K autu přidám • nejake náhradní díly co zbyli ze stavby • originální koncový díl výfuku a další drobnosti Interier Interier auta je velmi zachovaly. Je přešity volant, ruční brzda a radici paka do alcantary s červeným prošíváním. Jedine minus je ze se trosku trhla ridicova sedacka na bocnici z nastupovani. Auto je velmi zábavné, rychlé a vhodné jak na svižnou jízdu, tak jako základ pro další úpravy. Do budoucna by to chtelo poresit silenbloky na zadni naprave, ve vysokych rychlostech v zatackach je trochu cejtit. V pripade zajmu mohu auto u nas v dilne zvednout na heveru a prohlidnout na diagnostice. + Nová technická. Urcite jsem na neco zapomněl takze dalsi info po telefonu. Dohoda u auta m

VW Golf 5 GTI – K04 Prodám Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI (AXX). Najeto cca 248 xxx km. Auto jezdí velmi pěkně, motor má pravidelný servis a olej (ravenol) měněný každých 8–9 tisíc km se zdvihatkem vysokotlake pumpy. Auto jsem stavěl hlavně na funkčnost a jízdní vlastnosti, ne na show. V aute je udelana kompletně nova mapa od MIRULU s pops a launch controlem, odbrzdeno na necelych 290hp. (mam graf videa, fotky atd…) Úpravy motoru • turbo K04-064 s relokačním kitem • Forge blow-off ventil • PRV rail ventil HPFP • Ramair oversized sání • FMIC intercooler + kompletní vedení • oil catch tank • downpipe + kompletní nerez výfuk • delete aktivního uhlí a klimatizace kvůli prostoru (je udelane vse co je potreba pro tuto prestavbu) Podvozek a řízení • kompletně nový podvozek MTS Technik (Street) • shortshifter • predni velke brzdy z AUDI TTS • kola Rotiform RSE R18 (gumy jsou zimni na dojeti) Servis • pravidelný servis motoru • nová brzdová kapalina DOT 5.1 (ravenol) • HPFP pístek měněný • auto je mechanicky ve velmi dobrém stavu Karoserie Prahy byly vyvařené předchozím majitelem. Kosmeticky má auto nejake nedostatky – místy se loupe bezbarvý lak, nelicuje uplne predni naraznik z duvodu caste demontáže a montaze. NERESIL JSEM VZHLED ALE FUNKCNOST AUTA. K autu přidám • nejake náhradní díly co zbyli ze stavby • originální koncový díl výfuku a další drobnosti Interier Interier auta je velmi zachovaly. Je přešity volant, ruční brzda a radici paka do alcantary s červeným prošíváním. Jedine minus je ze se trosku trhla ridicova sedacka na bocnici z nastupovani. Auto je velmi zábavné, rychlé a vhodné jak na svižnou jízdu, tak jako základ pro další úpravy. Do budoucna by to chtelo poresit silenbloky na zadni naprave, ve vysokych rychlostech v zatackach je trochu cejtit. V pripade zajmu mohu auto u nas v dilne zvednout na heveru a prohlidnout na diagnostice. + Nová technická. Urcite jsem na neco zapomněl takze dalsi info po telefonu. Dohoda u auta m