
Popis
BMW E91 320d 120kw M47D20 Automat 6st. 2007 VIN: na vyžádání Najeto: 266000km Výbava: Klima, okna v ele., dálkové ovládání, dva klíče, vyhřívané sedačky, velký displej s GPS, automatické stěrače, zadní senzory parkování Auto v technicky výborném stavu, vše funguje, v létě po částečném lakování (kapoty a křídla), oděrky z běžného používání a případně z parkoviště, oloupnutý lak na střeše místy. Olej měněn co 10000km Okno kufru funkční, ostřik okna, funkční stěrač, vyhřívání okna, udělané kabeláže kufru, brzdy měněny 3 roky zpět STK září 2025 (vždy bez problému) verze s DPF, ale žádný problém s ním není, je čisté, jezdím hlavně dálky. Nikde nic neteče, vše je přetěsněné. Auto vlastním 4 roky a za tu dobu jsem měnil řemenici, brzdy celé, olej v převodovce ve 230000, žhavící systém, podvozek, kromě tlumičů a pérování taky dělaný, olej a údržba klimy, čelní sklo, vodní pumpa, termostaty, hadice, alternátor. Několikrát jsem s ním byl na dovolené a vždy bez problému nás dovezlo. Převodovka řadí velmi dobře, oproti jiným, ve kterých jsem se svezl. Motor táhne jak má, nikde nic neškube, nekucká. Startuje na hned, v mrazech taky bez problémů. Bez přepisu neodjede!!! Dám 40tis a beru hned taky nepište!! Důvod prodeje: přecházím na benzín, takže pokud nabídnete, zvážím i s doplatkem samozřejmě. Představa sto tisíc vzhledem k tomu, že je na tom udělané hromada věcí, ale samozřejmě se můžeme nějak domluvit není to krasavec.

BMW E91 320d 120kw M47D20 Automat 6st. 2007 VIN: na vyžádání Najeto: 266000km Výbava: Klima, okna v ele., dálkové ovládání, dva klíče, vyhřívané sedačky, velký displej s GPS, automatické stěrače, zadní senzory parkování Auto v technicky výborném stavu, vše funguje, v létě po částečném lakování (kapoty a křídla), oděrky z běžného používání a případně z parkoviště, oloupnutý lak na střeše místy. Olej měněn co 10000km Okno kufru funkční, ostřik okna, funkční stěrač, vyhřívání okna, udělané kabeláže kufru, brzdy měněny 3 roky zpět STK září 2025 (vždy bez problému) verze s DPF, ale žádný problém s ním není, je čisté, jezdím hlavně dálky. Nikde nic neteče, vše je přetěsněné. Auto vlastním 4 roky a za tu dobu jsem měnil řemenici, brzdy celé, olej v převodovce ve 230000, žhavící systém, podvozek, kromě tlumičů a pérování taky dělaný, olej a údržba klimy, čelní sklo, vodní pumpa, termostaty, hadice, alternátor. Několikrát jsem s ním byl na dovolené a vždy bez problému nás dovezlo. Převodovka řadí velmi dobře, oproti jiným, ve kterých jsem se svezl. Motor táhne jak má, nikde nic neškube, nekucká. Startuje na hned, v mrazech taky bez problémů. Bez přepisu neodjede!!! Dám 40tis a beru hned taky nepište!! Důvod prodeje: přecházím na benzín, takže pokud nabídnete, zvážím i s doplatkem samozřejmě. Představa sto tisíc vzhledem k tomu, že je na tom udělané hromada věcí, ale samozřejmě se můžeme nějak domluvit není to krasavec.