Popis

Nabízíme k prodeji nákladní automobil TATRA T158 Phoenix EURO 6 v konfiguraci náprav 8x6. Vozidlo disponuje motorem Paccar (DAF) MX-13 s výkonem 460 koní ve spojení s manuální 16 rychlostní převodovkou ZF. * Možná výměna za: DAF, MAN, Iveco, Mercedes, Scania, Volvo, Renault - valník, sklápěč apod. 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8 ► Na vozidle je namontovaná velmi kvalitní nástavba hákového nosiče kontejnerů HYVA (typ 20-51-S) s natahovací sílou 20 tun. Výška háku 157 cm - standartní abroll kontejnery. Nosič je vybaven teleskopicky posuvným hákem a hydraulickým zámkem kontejnerů. Možná délka kontejnerů od 405 cm do cca. 615 cm - ideální i pro valníkový kontejner na převoz stavebních buněk, lodních kontejnerů apod. TATRA má také hydraulický rozvaděč pro přívěs (možno sklápět sklápěcí přívěs, tahat podvalník pro převoz strojů apod.) a samozřejmostí je tažné zařízení. ► V 12/2018 byla na vozidlo namontovaná NOVÁ hydraulická ruka HMF 4020-K6 kategorie 40 tm. Výbava: RCS rádiové ovládání Scanreco Maxi, zadní výsuvné podpěry Maxistab, 8x výsuvné rameno (6x hydraulický + 2x manuální výsuv), bezpečnostní systém RCL, nekonečná otoč jeřábu, EVS kontrola stability Příklady nosnosti: 4,6 m = 7560 kg; 21,1 m = 1130 kg --> paletu cihel zvednete do vzdálenosti 21,1 metrů !!! Ruka v bezchybném stavu, velmi málo používaná pouze pro vlastní potřebu staveb. Do auta byl v 12/2024 namontován Smart Tachograf v2 (investice 50 tis. Kč) a s vozidlem je možné tedy jezdit či pracovat i v zahraničí. Do budoucna nutnost i v ČR. TATRA je také vybavena německým mýtným systémem Toll Collect (40 tis. Kč), jelikož vozidlo bylo provozováno českou stavební firmou na stavbách dřevodomků v Německu, čemuž také odpovídá péče o vozidlo a stav! ► Velmi hezké a především univerzální stavební auto, které zastane hákový kontejner, sklápěčku či valník a nabídne hydraulickou ruku (HNJ), která při plném výsuvu zvedne více než jeřáb AD20! Nízký nájezd kilometrů. Rok výroby: 2015 (ruka 12/2018) Najeto: 156.700 km