Popis

Auto mam cca 6 let, najel jsem s nim asi 100tkm, aktualne najezd kolem 300tkm realne, kupoval jsem od prvniho majitele, ktery se o auto nadstandardne staral. Auto melo uz od predchoziho majitele kratky interval na olej, ja jsem auto mel sveho casu jako denni vuz, oleje jsem delal kolem 8tkm poslednich 100tkm.Motor je velmi cisty, bez uniku oeleje, atd. Auto melo za celou dobu pravidelnou udrzbu, servis asi za 200k, defakto jen prevence, vzdy OEM dily. Jediny zasah do kastle - prahy, blatniky, mam fotky. Lakovani predni casti kvuli uz hodne rozsahle kosmetice, jezdil jsem s tim ja i predchozi majitel vyhradne po dalnici. Kdyz jsem ho kupoval, nechal jsem ho predelat na LPG od Vanka. Na benzin i LPG jezdi super, neni poznat rozdil. Auto s minimem kosmetiky, bez koroze! Pri nakupu byl udelany nastrik spodku, dutin atd. Auto je bez investic, posledni 2 roky je jen v garazi, pred tim udelana korekce laku, vorsk, atd. Auto je na podvozku Koni FSD, mpaket pruziny, predni stabik.Zadni M3 cabrio, strongflex ulozeni.Jinak serie, pomerne fajn vybava na tu dobu, original radio s GPS, changer v kufru, nyni BACKER.Multifunkce, tempomat, sibr, vyhrivane sedacky, el zadni roleta, origo alarm s ultrazvukem, central DO, el sklopna zrcatka, vyhrivana, stmivaci zrcatko, zadni sklopne sedaky. Interier byl vymen za temer novy z LCI modelu z roku 2005, je ve stavu noveho!Pomerne pohodlne sedaky, nejsou vysezene. Barva pripomina british racing green, aka lahvač, moc jich uz nezustalo .) V garazi mam zvedak, vybavenou dilnu, neni problem si cokoli prohlednout. Cena pevna, bazary NE.Platba v BTC mozna.