
Popis
Dobrý den, prodám své audi a6 c6 2.0 tdi 103kw Jsem druhá majitelka vozu, které vlastním 7 let.(auto dovezené z Rakouska) Nájezd na tachometru 271000km ALE! v roce 2020 při nájezdu 225 000km přestalo fungovat olejové čerpadlo a přidřel se motor. Motor jsme nechali kompletně repasovat při čemž se celková cena vyšplhala na 100 000kč Kupujete si tedy vůz s úplně novým motorem. Dále bylo da auta investováno následující 2020 celkový GO motoru (100000,-) 2023 nové přední brzdy (6000,-) 2024 nová baterie nové zimní+letní gumy (19500,-) 2025 nové turbo, DPF filr, váha vzduchu, EGR ventil, olej+veškeré filtry, čidlo teploty DPF, zavěšení motoru, čidlo tlaku teploty v sání (42000,-) Do auta bylo zainvestováno za posledních 7 let 167000kč. V motoru jsou púvodní pouze vstřiky a palivové čerpadlo. STK do 4/2027 (vždy prošlo bez závad) k vozu jsou dvě sady kol z novými gumy. Jediná vada je škrábnutý blatník. Důvod prodeje koupě nového vozu. Cena 125000,-

Dobrý den, prodám své audi a6 c6 2.0 tdi 103kw Jsem druhá majitelka vozu, které vlastním 7 let.(auto dovezené z Rakouska) Nájezd na tachometru 271000km ALE! v roce 2020 při nájezdu 225 000km přestalo fungovat olejové čerpadlo a přidřel se motor. Motor jsme nechali kompletně repasovat při čemž se celková cena vyšplhala na 100 000kč Kupujete si tedy vůz s úplně novým motorem. Dále bylo da auta investováno následující 2020 celkový GO motoru (100000,-) 2023 nové přední brzdy (6000,-) 2024 nová baterie nové zimní+letní gumy (19500,-) 2025 nové turbo, DPF filr, váha vzduchu, EGR ventil, olej+veškeré filtry, čidlo teploty DPF, zavěšení motoru, čidlo tlaku teploty v sání (42000,-) Do auta bylo zainvestováno za posledních 7 let 167000kč. V motoru jsou púvodní pouze vstřiky a palivové čerpadlo. STK do 4/2027 (vždy prošlo bez závad) k vozu jsou dvě sady kol z novými gumy. Jediná vada je škrábnutý blatník. Důvod prodeje koupě nového vozu. Cena 125000,-