Popis

Z důvodu redukce sbírky a nemožnosti zajet do jednoho z depozitářů prodám Karosu LC736.40 - prototyp následné řady LC736.1022 "lepeňáků" z roku 1990. Autobus má dochované prvky prototypu, které na sériových vozech použity nebyly - např. jiné provedení sedadel, lepené zadní okno, lepené "trojúhelníky" okna řidiče (čelní již vyměněno za standardní), otočné sedadlo průvodce, klimatizace Sütrak, odlišné provedení obložení stěn a sloupků a další drobnosti. Kromě standardních úprav (dosazení lednice + změna rozteče sedadel, výměna převodovky za 5 kvalt s otočeným řazením) a dobového tuningu je dochován v téměř původním stavu. Aktuální stav - do počátku roku 2025 pod střechou, nyní bohužel již venku. Motoricky bez závad - startuje na otočení, nekouří, maže a běží standardně. Nafouká, odbrzdí, svítí, troubí. Bohužel jsou silně prorezlé vodní trubky (od zadní nápravy směrem dopředu), nelze na místě opravit bez větší demontáže a tak v tuto chvíli NEPOJÍZDNÉ! Na podvalník nebo odtahovku ale najede, vodní okruh v motoru a okolí zůstává. Standardní koroze, zvenku povrchová, zespoda nutnost ošetření a drobných oprav, potřebná nutná oprava střechy a atypických přechodů. Interiér překvapivě vizuálně zachovalý, ale koberce na podlaze nutno vyměnit, sedačky vyčistit, obložení sloupků a stropu standardně jako u novějších verzí poškozené. Vozidlo NEMÁ originální doklady - od posledního vlastníka jsem je neobdržel z důvodu "propadnutí" v depozitu. Ale věkem lze přihlásit jako veterán, štítky a VIN na rámu odpovídají. Slušný základ pro opravu a uvedení prototypu do dobrého stavu, nutno ale počítat s větší investicí v případě zejména renovace interiéru. Cena je v tuto chvíli pevná a obsahuje cenu šrotu a dostupných náhradních dílů, na které mám zájemce (motor, čelní sklo, sedadla, přední maska), ale likvidace je asi poslední nutná možnost. Na prodej (odvoz z místa deponie) poměrně spěchám, takže rychlé jednání - dohoda, ale pouze na místě.